Areia e pedras foram os primeiros pisos em que tivémos oportunidade de conduzir o novo Range Rover. Primeiro com o TDV6, depois com a variante mais exclusiva da gama, o 5.0V8 Supercharged. Faltava ainda conduzir o STDV8, animado por um motor V8 turbodiesel de 4,4 litros que foi herdado da geração anterior, mas que no […]
