“Reis da Velocidade”: Jari-Matti Latvala e Miikka Anttila venceram o rali mais rápido de todos os tempos do WRC com a Volkswagen. No Rali da Finlândia aconteceu, a oitava jornada da temporada do Mundial de Ralis (WRC), a dupla finlandesa terminou 13,7 segundos à frente dos seus colegas de equipa Sébastien Ogier e Julien Ingrassia, graças a uma velocidade média de 125,44 km/h, o que lhes possibilitou subiram ao segundo lugar da classificação geral do campeonato. Ogier e Ingrassia também estiveram entre os principais protagonistas, ao permitir à Volkswagen conquistar a sua 13ª dobradinha desde a estreia do Polo R WRC. Na próxima jornada – o Rali da Alemanha – acontecerá a primeira oportunidade para a dupla francesa garantir o terceiro título consecutivo no Campeonato Mundial de Ralis. No campeonato de construtores, a Volkswagen ampliou a sua liderança para 116 pontos, dando o fabricante de Wolfsburgo uma vantagem confortável para enfrentar as cinco jornadas finais da temporada: Alemanha, Austrália, França, Espanha e Grã-Bretanha.
No entanto, a Volkswagen sofreu um contratempo na Finlândia: o Polo R WRC de Andreas Mikkelsen e Ola Fløene sofreu uma forte saída de estrada, capotando várias vezes a uma velocidade elevada no decorrer do quinto troço.
A equipa do Polo R WRC saiu ilesa do acidente, mas os danos no carro foram bastantes, impedindo a equipa de recuperar o carro no local para regressar à prova no dia seguinte ao abrigo dos regulamentos do Rally 2. A célula de segurança resistiu de forma eficaz não ficando danificada. Para o Rali da Austrália já está a ser preparado um novo chassis.
Vitória.
Segunda vitória da temporada para Latvala e Anttila, e terceiro triunfo conjunto da dupla no Rali da Finlândia. Uma vitória do querer e plena de determinação. Depois de um começo dececionante na temporada 2015, a dupla finlandesa teve o seu melhor desempenho do ano, vencendo metade dos 20 troços realizados para terminar à frente dos seus companheiros de equipa com uma vantagem relativamente grande para o Rali da Finlândia. Após a 14ª vitória da sua carreira, Latvala e Anttila podem ser apelidados como os especialistas em alta velocidade: em 2015 ganharam o rali em pisos de terra mais rápido de sempre na Finlândia, tendo anteriormente também vencido o rali mais rápido de todos os tempos disputado em asfalto (França, em 2014). A jornada do WRC na Finlândia marcou o 162° rali com o seu co-piloto Miikka Anttila, superando o seu ídolo Luis Moya, que também faz parte da equipa Volkswagen, (161 no WRC).
Superlativo.
Uma média de 125,44 km/h: a maior velocidade média de sempre na história do Campeonato do Mundo de Ralis. Este notável recorde ultrapassa assim o anterior, também estabelecido no Rali da Finlândia (122,89 km/h, em 2012). O Rali da Finlândia ocupa agora ocupa nove lugares na lista dos dez ralis mais rápidos de todos os tempos, incluindo as quatro primeiras posições.
Carro.
O Polo R WRC não só é o “Das Auto” das últimas duas temporadas e meia, mas também o “Das Auto” para velocidades elevadas. O carro da equipa de Wolfsburgo já garantiu um total de 29 vitórias de um total possível de 34 triunfos e 56 pódios de um total possível de 97. O carro de tração às quatro rodas com um motor que debita uma potência de 318 Cv permanece invicto nos ralis onde é atingida a maior velocidade máxima (Polónia e Finlândia). O sucesso do Polo R WRC não só é só fruto da excelente condução dos pilotos como também do trabalho de toda a equipa de engenheiros do departamento de motor ou ainda do departamento de chassis. Com tantos e longos saltos realizados a uma velocidade elevada no Rali da Finlândia, o piloto deve estar sempre em perfeita sintonia com todas as áreas mecânicas do carro.
“Ouninpohja”.
É um dos troços emblemáticos do Campeonato Mundial de Ralis: “Ouninpohja”. No setor da velocidade, Nürburgring-Nordschleife é considerado como o maior teste entre o “homem e a máquina”. O equivalente nos ralis é encontrado nas florestas finlandesas, nas cercanias de Jyväskylä. Jari-Matti Latvala e Miikka Anntila deram um grande passo para a vitória nesta classificativa em 2015. A vitória 400 em troços na sua carreira permitiu a “JML” passar para a liderança. Foi cronometrado a velocidade média de 132,18 km/h na variante de 2015 deste afamado troço.
“Myhinpää”.
A Power Stage mais rápida de todos os tempos: Sébastien Ogier e Julien Ingrassia ganharam na segunda passagem pelo troço de “Myhinpää” a uma velocidade média de 135,25 km/h para reivindicar os 123, 124 e 125 pontos de bónus para pilotos da Volkswagen desde 2013. Jari-Matti Latvala e Miikka Anttila acrescentaram mais dois pontos, levando o registo da Volkswagen para 127 pontos, mais do que qualquer outro construtor. Este foi o 23° sucesso nas Power Stage para Ogier e Ingrassia e o 26° para a equipa da Volkswagen.
Campeonato.
Se Latvala e Anttila foram os grandes vencedores do Rali da Finlândia, também Sébastien Ogier e Julien Ingrassia consolidaram a liderança no campeonato. A dupla de campeões do mundo passou a ter uma vantagem de 89 pontos, pelo que irão chegar ao rali “caseiro” da Volkswagen com o seu primeiro ‘match-point’ para a conquista de novo título. Apenas oito duplas podem ainda impedi-los, matematicamente, de ganhar um terceiro título. Os melhores colocados são Jari-Matti Latvala e Miikka Anttila (segundos no campeonato), seguindo-se Mads Ostberg e Jonas Andersson (Citroën, a 98 pontos), Andreas Mikkelsen e Ola Fløene (a 99 pontos) e Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul (Hyundai, a 112 pontos).
Classificação Final
1. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila, Volkswagen, 2h 33m 03,8s
2. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia , Volkswagen, a 13,7s
3. Mads Østberg / Jonas Andersson, Citroën, a 1m 36,8s
4. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul, Hyundai, a 3m 58,7s
5. Ott Tänak / Raigo Mõlder, Ford, a 4m 29,3s
6. Juho Hänninen / Tomi Tuominen, Ford, a 4m 44,3s
7. Martin Prokop / Jan Tománek, Ford, a 6m 20,3s
8. Esapekka Lappi / Janne Ferm, Škoda, a 7m 11,2s
9. Pontus Tidemand / Emil Axelsson, Škoda, a 8m 52,2s
10. Lorenzo Bertelli / Lorenzo Granai (I/I), Ford, a 9m 37,4s
Power Stage: 1. Sébastien Ogier, Volkswagen, 6m 16,1s; 2. Jari-Matti Latvala, a 0,4s; 3. Kris Meeke, a 2,9s
Assim vão os Mundiais – Pilotos: Sébastien Ogier, 182 pontos; 2. Jari-Matti Latvala, 93; 3. Mads Østberg, 84; 4. Andreas Mikkelsen, 83; 5. Thierry Neuville, 70; 6. Kris Meeke, 54; 7. Elfyn Evans, 53; 8. Ott Tänak, 50; 9. Hayden Paddon, 44; 10. Dani Sordo, 39; etc.
Construtores: 1. Volkswagen Motorsport, 257 pontos; 2. Citroën Total Abu Dhabi WRT, 141; 3. Hyundai Motorsport; 139; 4. M-Sport, 126; 5. Volkswagen Motorsport II, 49; 6. Hyundai Motorsport N, 43; etc.
Próxima prova: Rali da Alemanha (20 a 23 de agosto)
por: Comunicado de Imprensa
