Volvidos três anos de interrupção, devido às convulsões daquela que ficou conhecida como a “Primavera Árabe”, o Rali da Tunísia está de volta. E arrancou já a edição 2015, que até este sábado fará a caravana cumprir 1492 quilómetros, dos quais 1056 km serão cronometrados, repartidos por seis sectores selectivos. O traçado deste ano concentra-se todo na mesma zona, no sul da Tunísia, em pleno Sahara e combina pistas duras e pedregosas com areia, num misto de dureza e técnica que obrigará os pilotos a saber dosear bem os esforços.
O plantel desta edição é bastante reduzido, com apenas 15 motos e 24 automóveis, não registando qualquer camião, não obstante os esforços que a NPO desenvolveu nesse sentido, nomeadamente insistindo na presença de Elisabete Jacinto, com o seu MAN TGS. Mas se Jacinto permaneceu em Portugal, a verdade é que daqui seguiram duas equipas, que esta manhã arrancaram para os 303 quilómetros da primeira etapa como favoritos, cada qual na sua categoria: Hélder Rodrigues, agora de novo ao serviço da Yamaha, alinha com a nova WR450F e tem por missão trabalhar no desenvolvimento desta moto, enquanto Paulo Rui Ferreira e Jorge Monteiro estreiam a nova Toyota Hilux Overdrive, que no recente Rali Dakar foi conduzida por Christian Lavieille. E tal como Rodrigues é favorito nas motos, Ferreira e Monteiro são os principais candidatos ao triunfo nos automóveis. Logo já vos contamos como correu esta jornada e se estas perspectivas se confirmam…
