Acabou a guerra entre os Sebastian. Quando Loeb lutava com Ogier pela liderança da prova inaugural do WRC 2015, um toque fatal da traseira do Citroen DS3 WRC acabou com aquilo que poderia ser uma luta fantástica. O carismático piloto entregou ao seu compatriota e homónimo Sebastian Ogier a liderança do Rallye de Monte Carlo, acabando por perder quase 10 minutos com o acidente que arrancou a roda traseira esquerda do Citroen. Agora está tudo pintado com os mesmos tons. Ou seja, Ogier está na posição habitual, liderando com 1m45.4 de vantagem para o seu colega de equipa Jari-Matti Latvala. O 3º lugar também é da VW, pois Andreas Mikkelsen está a 2m34.8 e conta com apenas 9 segundos de vantagem para Tanak em Ford Fiesta WRC que é o 4º da geral, com o melhor Citroen entregue a Mads Ostberg a ocupar a 5ª posição a 3m02.9. E se agora parece tudo entregue a Ogier e à VW, pois Loeb ocupa agora o 15º lugar a 10m08.0, as emoções vão-se mantendo algo vivas com as lutas menores por um melhor lugar na classificação geral, ou, na disputa do melhor WRC2, pois o Citroen DS3 R5 de Lefebvre conta apenas com 6.5 segundos de vantagem para o Ford Fiesta R5 de M. Koci, enquanto o terceiro WRC2, um Skoda Fabia S2000 de kremer já está a 2m05.2.
O desaire de Loeb já lhe custou uma boa classificação na prova, mas também Kris Meeke, com um toque traseiro idêntico ao de Loeb e Robert Kubica com duas saídas de estrada, hipotecaram também uma classificação simpática. Nas oito especiais até agora disputadas Loeb venceu três, Kubica também três e Ogier duas. Agora espera-se um passeio do campeão do mundo e um domínio total da Volkswagen. Simplesmente triturador…
por: António Xavier
