Foram praticamente quatro anos o período em que a marca esteve ausente de Portugal. Agora, o regresso do Tridente conta com novas marés para o nosso país e modelos que conseguem transportar sonhos. A “Tridente Portugal”, pertencente ao Grupo Pimenta, vai ser o importador oficial Maserati e promete construir uma nova imagem para o construtor italiano. Ser rentável num curto espaço de tempo é o grande objectivo, tendo por base uma nova fábrica, capaz de responder por 135 carros/dia. A Maserati utiliza motores a gasolina Ferrari V8 e V6, com potências que oscilam entre os 330 e os 530 cavalos, optando também por um bloco V6 Diesel da VM Motori que debita 270 cavalos de potência. Os amantes dos carros de luxo, que agora se enamoram do segmento Premium, podem contar para já com dois cativantes modelos. O enorme e faustoso Maserati Quattroporte e o Ghilbli, um mais maneirinho mas não menos cativante automóvel de topo, que pode ser adquirido a partir do € 88.500 com motor diesel, ou a partir de € 93.000 com bloco V6 Ferrari de 330 cavalos. A partir daqui é só somar, mas vale apenas ouvir o rugido de um propulsor Ferrari e também gozar do luxo e exclusividade de um Maserati.
Com a moda dos diesel bem entranhada na Europa, é possível contar com esta opção tanto para o Ghilbli como para o Quattroporte, que também conta com uma versão 4×4.
Para finais de 2015 está prevista a chegada do novíssimo Maserati Levante, enquanto os novos GT e GC (cabrio) deverão surgir durante o ano de 2016. Segundo os responsáveis pela marca, Portugal tem uma cultura especial pelo automóvel, vamos ver como a marca do Tridente se dá pelo nosso país, e principalmente com os nossos visitantes dourados, podem achar um Maserati suficientemente atraente.
