A Jaguar prossegue o seu plano de exibições do C-X17 Sports Tourer Crossover Concept, o protótipo apresentado pela primeira vez em Setembro do ano passado, no salão automóvel de Frankfürt, e que antecipa uma nova gama e soluções técnicas que a marca introduzirá a partir de 2015, nomeadamente o primeiro monobloco totalmente em alumínio no segmento C/D, além de um conjunto de motorizações que vão desde um novo 4 cilindros Diesel capaz de emitir uma média de emissões de CO2 na ordem dos 100 g/km, assim como um V6 a gasolina que permitírá alcançar os 300 km/h de velocidade máxima.
O C-X17 será, neste quadro, o primeiro SUV da Jaguar, herdando, claro, tudo o que de melhor tem sido feito quer pela própria Jaguar, quer pela Land Rover. Aliás, o modelo será produzido em Solihull. Com cerca de 4,7 metros de comprimento, 1,6 de altura e 1,9 de largura, o C-X17 tem uma distância entre eixos de quase três metros. Para que não haja dúvidas quanto às suas aptidões para ir além do asfalto, além de tracção integral, este protótipo apresenta uma distância mínima ao solo própria dos melhores TT: 21,3 centímetros. Foi exibido há dias no salão automóvel de Bruxelas com esta cor, designada por “Italian Racing Red”.
O prateado vai sempre bem…
Depois de ter sido exibido na Alemanha, nos Estados Unidos da América e no Japão, bem como na China, o Jaguar C-X17 Sports Tourer Crossover Concept chegou à península arábica pintado de cinzento. Não de um cinzento qualquer: cinzento prata, para não se conduzir com o dourado das areias e das fortunas dos Emirados Árabes Unidos. Esta imagem do protótipo do primeiro SUV da Jaguar foi feita no Dubai.
Vermelho ou prateado, Digam lá que não fica bonito?…
