O novo Lexus RC F utiliza a base do RC coupé revelado no Salão Automóvel de Tóquio em Novembro 2013. Acompanhando as linhas arrojadas e desportivas do novo Lexus RC F coupé encontra-se o novo motor de 5.0 litros que desenvolve uma potência, bastante acima dos 450cv. O design teve como prioridade as funções aerodinâmicas de forma a alcançar uma ótima estabilidade a altas velocidades acompanhando a elevada performance do novo motor. Este é o V8 mais potente alguma vez feito pela Lexus. Dispondo de pneus e jantes mais largos, uma asa traseira inteligente, concavidades aerodinâmicas, condutas de refrigeração e componentes em fibra de carbono, todos os elementos foram desenvolvidos para alcançar o que a Lexus chama de ‘beleza funcional’.
“A forma como cada componente foi cuidadosamente desenhado teve como objetivo contribuir para uma melhor performance,” explica o engenheiro-chefe do Lexus RC F, Yukihiko Yaguchi. “As entradas de ar específicas no capot e na secção traseira do pára-choques frontal contribuem para otimizar a refrigeração do motor e a estabilidade do comportamento. Por outro lado, criam um visual mais desportivo que imediatamente passa a mensagem de uma experiência de condução dinâmica.”.
DESIGN EXTERIOR
A grelha frontal, com a assinatura dos modelos Lexus (forma trapezoidal dupla), domina a secção frontal do novo RC F, compreendida entre a linha do capot até ao spoiler inferior e, que, inclui o padrão F na sua malha. Em complemento, o capot é ligeiramente mais alto comparativamente com outras versões do RC, elemento que ajuda a gerar um perfil mais forte e marcante, típico de uma versão F.
Os canais inferiores da parte traseira dos guarda-lamas e os perfis aerodinâmicos estrategicamente posicionados criam um aspeto geral muito desportivo ajudando a identificar este modelo com a sigla F.
As saídas de ar na parte traseira dos guarda-lamas dianteiros ajudam a gerar a forma de um L quando se juntam com as extensões das soleiras laterais, enquanto as agrupadas ponteiras de escape quádruplas na traseira acrescentam ainda mais agressividade.
O novo Lexus RC F vai buscar rasgos de design do super desportivo LFA. A asa traseira inteligente surge na parte posterior do RC F quando este alcança os 80 km/h e volta a recolher abaixo dos 40km/h para realçar as linhas do coupé quando este se encontra parado.
Vão estar disponíveis 3 variações das jantes em alumínio forjado de 10 raios e 19” em função do nível de equipamento. Duas delas são polidas de forma automática e no nível de equipamento High Plus são polidas à mão por um artesão.
DESIGN INTERIOR
O impressionante interior tipo “cockpit de avião” do novo Lexus RC F vai de encontro com as linhas exteriores desportivas. Elementos exclusivos, como o painel de instrumentos, volante, bancos, detalhes nos acabamentos e pedais. O tablier é dominado por um relógio central o qual muda a sua iluminação consoante o modo de condução selecionado (existem 4 disponíveis). Tanto a informação contida, como a cor do ecrã e o tamanho do texto também são alterados.
O conforto dos ocupantes é um elemento muito importante. O novo RC F estreia na Lexus um volante de aro mais ergonómico e com uma secção transversal elíptica o que permite uma ótima colocação das patilhas de comutação da caixa de velocidades. Por outro lado, os novos bancos com costas mais altas e com um F gravado em relevo nos encostos de cabeça foram desenhados de modo a proporcionarem um maior apoio equiparando-se às backets utilizadas nas competições, mas que permitem uma adaptação ao condutor e passageiro. Os bancos estão disponíveis numa escolha de cinco tipos de pele, cada uma das quais com pesponto contrastante.
A atenção ao detalhe é uma das características da Lexus, que adotou umas aplicações em forma de L de borracha nos pedais (travão e acelerador) combinando design e função, assegurando mais aderência nos pés do condutor.
Este automóvel vai ser apresentado no Salão Internacional dos Estados Unidos da América, a realizar-se em Detroit, durante uma conferência de imprensa Lexus, no stand Lexus às 8:45 (13:45 em Portugal), no dia 14 de Janeiro de 2014 que será transmitida em direto no site: http://www.lexus-int.com/motorshow/2014-detroit.html
por: Comunicado de Imprensa
