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Renault Scénic Xmod: A referência do mercado em modo Crossover

4 February , 2013

Crossover por fora

Com um design desportivo e elegante, o Scénic XMOD é o resultado de uma feliz « aliança » entre o estilo de um crossover e o universo dos monovolumes. Com uma maior altura ao solo e jantes em liga leve específicas, o Scénic XMOD tem um design expressivo onde estão presentes as características de um crossover: pára-choques dianteiro e traseiro específicos, protecções inferiores da carroçaria e barras de tejadilho cromadas. A nova face dianteira, com a nova identidade de design da Renault, é muito expressiva com os fárois de LED com uma assinatura luminosa exclusiva.

Tecnologia no interior

No interior, o Scénic XMOD propõe um verdadeiro cockpit para o condutor com uma consola central fixa onde são integradas diversas funções como o comando do Extended Grip – o novo sistema de controle de tracção – e o joystick multidireccional de comando do interface multimédia. Com o sistema de afixação digital TFT (Thin Film Transistor), o painel de bordo recebe, na perfeição, o sistema multimédia táctil e conectado Renault R-Link.

Extended grip por baixo

O Scénic XMOD é o primeiro modelo da gama Renault a dispor do novo dispositivo Extended Grip que é um sistema avançado de controle de tracção que permite ao automóvel uma maior aderência em conduções difíceis (neve, lama, areia…). Com a activação manual do comando colocado na consola central, o condutor pode escolher três diferentes modos de assistência.

No modo « expert », o dispositivo faz a gestão do sistema de travagem, deixando ao condutor a gestão total do controle do binário do motor. O modo « estrada » corresponde às regulações clássicas de um sistema anti-patinagem e liga-se automaticamente quando a velocidade atinge os 40km/h. O modelo « solo escorregadio » optimiza os controles dos travões e do binário do motor, em função das condições de aderência.

E todo o ADN do Renault Scenic

O Scénic XMOD conserva os pontos fortes que fizeram do Scénic a referência do segmento dos monovolumes compactos. Com uma bagageira de 555 L, o volume de carga está entre os melhores da sua categoria. E, nada menos que 71 L de capacidade suplementar estão repartidos em diversos locais no interior do habitáculo. A modularidade do Scénic XMOD é simples, eficaz e rápida: os bancos são independentes, rebatíveis e removíveis oferecendo, por isso, inúmeras configurações para os passageiros. O Renault Scénic XMOD será fabricado na unidade de Douai, em França.

O Renault Scénic XMOD será apresentado, em estreia Mundial, a 5 de Março de 2013 no Salão de Genebra.

 
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