Se sempre são boas notícias quando uma fábrica atinge uma fasquia de produção elevada, ou que esta fique responsável por um novo modelo que, ainda por cima, vai ser comercializado nos cinco continentes, conseguir conjugar tudo isto em Vigo, numa altura como a que se está a atravessar, tal converte-se numa notícia memorável.
O veículo número 11 000 000 é um Citroën C-Elysée HDi 92, na nova cor « gris shark ». Foi produzido no passado dia 8 de Novembro, sendo construído com a mais avançada tecnologia de fabrico do Centro de Vigo, uma das mais importantes instalações fabris do Grupo PSA Peugeot-Citroën na Europa.
O Centro de Vigo da PSA Peugeot Citroën produziu esse Citroën C-Elysée comemorativo 54 anos depois do início da sua actividade, que remonta a, em 1958. Este veículo 100% « made in Vigo «, o mais recente lançamento da Citroën, que chegará ao mercado espanhol no final do mês, viu iniciar a sua produção em série no Centro de Vigo em Setembro último, instalações que estão actualmente em plena laboração, tendo em vista o seu lançamento comercial.
O novo Citroën C-Elysée é uma proposta de três volumes de dimensões generosas – 4,43 m de comprimento e 1,75 de largura – traduzindo-se num automóvel robusto, confortável, espaçoso e acessível. Atractivo tanto por dentro como fora, este modelo caracteriza-se pela sua grande durabilidade. Em Espanha o C-Elysée irá estar disponível numa gama de duas motorizações a gasolina inéditas: VTi 72, pertencente à nova geração de motores de 3 cilindros Pure Tech, e VTi 115. No que diz respeito aos Diesel, estará disponível o motor HDi 92, de 1.6 litros de cilindrada.
Portugal, conforme anunciado, irá comercializar apenas a variante a gasolina menor potência e o bloco diesel, com início de comercialização entre Dezembro e o início de Janeiro a Portugal).
Ao longo dos 54 anos de actividade do Centro de Vigo, produziram-se três dezenas de modelos diferentes, sendo o Citroën 2CV que ostenta o recorde de permanência na fábrica (25 anos), seguido de muito perto pelo Citroën C15, ali produzido durante 22 anos. Os modelos que alcançaram maiores volumes de produção até ao momento foram o Citroën Xsara Picasso e a geração anterior do Citroën Berlingo, atingindo ambos mais de 1.500.000 unidades.
A produção diária do Centro de Vigo ascende neste momento a 1 600 unidades, do total de seis modelos que ali são produzidos: Citroën C-Elysée, C4 Grand Picasso, C4 Picasso e Berlingo, bem como os Peugeot 301 e Partner.
Os Modelos Comemorativos
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Veículo |
Ano de produção |
Modelo |
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1 000 000 |
1978 |
Citroën GS |
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2 000 000 |
1985 |
Citroën BX |
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3 000 000 |
1990 |
Citroën AX |
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4 000 000 |
1995 |
Citroën ZX |
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5 000 000 |
1999 |
Citroën Xsara |
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6 000 000 |
2001 |
Citroën Berlingo Modutop |
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7 000 000 |
2003 |
Peugeot Partner |
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8 000 000 |
2005 |
Citroën Xsara Picasso |
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9 000 000 |
2007 |
Citroën C4 Picasso |
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10 000 000 |
2009 |
Citroën Grand C4 Picasso |
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11 000 000 |
2012 |
Citroën C-Elysée |
por: Comunicado de Imprensa
