Depois de um trabalho intenso por parte da equipa técnica liderada por Teófilo Tuna, o Porsche 911 GT Cup do Savora Racing apresentou-se na sua máxima força para a disputa da segunda corrida do Circuito ACDME 2 e não fora uma paragem na box, imposta pela organização e a vitória de Braga teria repetição no Estoril. Ainda assim foi por pouco… muito pouco.
Depois de uma corrida para esquecer no sábado, em que a equipa apanhou um valente susto, ao ver o Porsche parado na pista aparentemente com um problema complicado ao nível da caixa de velocidades, a TTE verificou depois que as coisas seriam bastante mais fáceis de resolver e ao identificar um problema de transmissão, não teve mais do que aplicar toda a sua experiência, para colocar de novo o carro em perfeitas condições para disputar a segunda corrida, marcada para o início da tarde de Domingo!
A posição na grelha de partida não era a melhor, mas a equipa partia confiante; desta vez cabia a Michael Munemann arrancar para a prova, sendo depois rendido sensivelmente a meio da corrida e depois de uma partida sem incidentes, o Porsche do Savora Racing passou a rodar durante muitas voltas no terceiro lugar do GTC, colado aos dois da frente, o que fazia antever um final de corrida fantástico. Na cedência de volante, Pedro Marreiros entra para a pista já no segundo lugar e começa depois a aproximar-se do líder, ultrapassando-o poucas voltas depois…
“Quando regressámos à pista depois da boa prestação do Michael, já estávamos em segundo e depois comecei a perceber que o carro estava bom e ataquei o comando, tendo conseguido passar para a frente. Mas a poucas voltas do fim, foi-me aplicada uma penalização que considero algo discutível, pois foi tirada à mão por um comissário, relacionando-se com a nossa paragem nas boxes… mas como é a palavra dele contra a nossa, nada há a fazer. Ainda ataquei pois estava a cinco segundos da liderança – de novo – e já em cima do meu adversário, tudo tentei para o passar, mas fui sempre impedido de o fazer, acontecendo por vezes que até fui encostado de forma a ter que optar por bater ou sair da pista. Mas isso ninguém viu, ou fez por não ver. Mesmo assim acho que provámos a nossa competitividade e estamos cada vez mais confiantes para a época que se vai seguir, na qual tentaremos conquistar o título da categoria GTC. “
por: Comunicado de Imprensa
