Nunca algo assim foi visto na história do desporto automóvel. Detentor de praticamente todos os recordes possíveis e imaginários, Sébastien Loeb continua a superar-se! O Rali da Alemanha é o paradigma dessa quebra constante de limites e tudo indica que na edição deste ano o mesmo vai acontecer. Ou seja, o campeão do Mundo vai voltar a ganhar. E assim, vai manter-se invicto na prova germânica deste que esta passou a fazer parte do calendário do WRC.
O andamento vigoroso do primeiro dia e meio foi suficiente para o francês do Citroën DS3 WRC ganhar uma margem folgada e, depois do almoço do dia de hoje, Loeb já só se limita a controlar os adversários que distam a praticamente dois minutos de diferença. É o que acontece com Jari-Matti Latvala, segundo classificado, que está a 1m42,9s do primeiro classificado. Mas este lugar não é motivo de satisfação para o finlandês. Primeiro, porque “queria muito ganhar” no troço mais longo de todo o rali e não o fez. Loeb bateu-o por 0,7s. Segundo, porque o nórdico herdou a posição quando o seu companheiro de equipa, Petter Solberg e Thierry Neuville bateram com os seus carros, enquanto Sordo teve um furo no seu Mini.
Ainda assim, Latvala consegue estar na frente de Hirvonen que ainda não encontrou a melhor forma de explorar o potencial do DS3 WRC em asfalto. Com um dos Ford de fábrica de fora, Mads Ostberg, também em Fiesta mas privado, está tranquilo no quarto lugar. O norueguês foi bastante pressionado por Ott Tanak, que chegou a vencer duas especiais durante o dia de hoje, mas não conseguiu segurar o carro e teve um acidente.
Com tantos problemas entre alguns dos mais rápidos, Chris Atkinson, no Mini anteriormente utilizado por Armindo Araújo, já é quinto, embora esteja a quase sete minuto de Loeb. A seguir surgem os dois homens da Volkswagen com os Skoda Fabia S2000. Ogier é sexto e Mikkelsen é sétimo. Al-Attiyah regressou aos ralis depois da medalha nos Jogos Olímpicos e ocupa o oitavo posto.
por: João Picado