Nunca esteve em causa o controlo total de Stéphane Peterhansel na 29ª edição da prova espanhola. A este esperado triunfo juntou-se o domínio da Mini, que colocou dois carros nos dois primeiros lugares, com Khalifa Al Mutaiwei a secundar o piloto francês a apenas cinco minutos de diferença, o que na realidade, demonstrou a excelente capacidade de adaptação de Khalifa ao Mini e também a um óptimo trabalho de equipa. Se contra factos não há argumentos, e a Mini mostrou porque domina o panorama do TT mundial, de realçar o esforço fabuloso feito por Vladimir Vasilyev (3º) e Boris Gadasin (4º), que puxaram ao máximo pelos galões dos Proto G-Force para incomodarem de verdade os dois pilotos da Mini, situações que se verificaram por diversas vezes ao longo da prova. Depois dos dois Mini e dos dois G-Force, surgiu na 5ª posição o Mitsubishi Racing Lancer de Costel Casuneani, que não deixou de alcançar um resultado algo surpreendente. Miroslav Zapletal (BMW X3) foi 6º classificado, enquanto o lendário Jean-louis Schlesser alcançou o7º posto ao volante do seu Schlesser.
Em relação à presença portuguesa, de sublinhar o 10º lugar alcançado por José Dinis Lucas e Luis Tirano com o Mitsubishi Pajero DID, após uma excelente recuperação. Paulo Ferreira também alcançou um resultado de excelente nível, ao colocar a Nissan Navara no 11º lugar a menos de dois minutos de Dinis Lucas.
E se estes resultados foram alcançados a pulso, com muito esforço e trabalho por parte das duas equipas, já Rómulo Branco que começou por dominar o agrupamento T2, acabou por somar uma série de azares, terminando a prova no 22º lugar.
Em grande plano, Elisabete Jacinto levou o seu MAN ao 2º lugar entre os camiões, cerca de meia hora atrás do francês Jo Adua em Iveco.
por: António Xavier
