Defender é o mais genuíno sinónimo de Land Rover. Já lá vão 23 anos desde que esta designação foi adoptada para “o Land Rover”, cujas linhas permanecem praticamente inalteradas desde 1984, quando terminaram os “Series”. Mas, isso está longe de querer dizer que o tema esteja esgotado e a prova são as séries especiais que ocasionalmente refrescam a gama deste modelo. Por isso mesmo, a marca de Solihull acaba de apresentar uma nova série especial, designada no Reino Unido por X-Tech, que propõe duas cores e equipamentos específicos, que tornam perfeitamente distintas as quatro versões possíveis, duas com o chassis de 90 polegadas e outras duas com o chassis longo, de 110 polegadas de comprimento.
Uma das opções é em Orkney Grey, um cinzento metalizado a meio caminho entre o claro e o escuro, enquanto que a outra dá pelo nome de Nara Bronze, um castanho metálico com a tonalidade do bronze, claro! Ambas as opções combinam esta cor base com o tejadilho, os contornos inferiores da carroçaria e das cavas das rodas, bem como dos faróis dianteiros em Black Santorini, ou seja, um preto brilhante muito preto. Esta é ainda a cor das jantes, com 16 polegadas de diâmetro, mas um desenho específico, que recebem pneus Goodyear Wrangler MTR, os mais adequados a todo-o-terreno duro. No interior, os bancos combinam pele e tecido, com tonalidades de acordo com a cor exterior, bem como o painel de instrumentos e consola central.
A Land Rover é omissa em indicar Portugal entre os país onde está prevista a comercialização desta série especial, que compreende as versões comercial e de passageiros dos Defender 90 e 110 com motor 2.2 turbodiesel, 122 cavalos e caixa manual de seis velocidades. No entanto, está disponível uma série especial entre nó com algumas semelhanças, baseada no Defender 90 Soft Top.
