Novo Mercedes-Benz GL 63 AMG

Luxuoso e requintado, design impressionante, a melhor segurança e a dinâmica característica da Mercedes-Benz: o novo SUV de alta-performance alia tecnologias convincentes a uma enorme diversidade de equipamento de série e puro conforto para sete passageiros. A superioridade surge como cortesia do motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros, cuja potência atinge os 410 kW (557 cv) e um binário máximo de 760 Nm. A suspensão desportiva AMG RIDE CONTROL com ACTIVE CURVE SYSTEM proporciona um alto nível de dinâmica e o conforto que já se espera da Marca Mercedes-Benz.

A base perfeita para uma performance típica AMG e uma experiência de condução superior: o motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros. Basta observar os dados técnicos para conhecer argumentos realmente convincentes: uma potência máxima de 410 kW (557 cv) e binário de 760 Nm, que resultam numa performance de primeira classe. O GL 63 AMG  vai dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,9 segundos, sendo a velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). O consumo NEDC é de 12,3 litros por 100 quilómetros (288 g CO2/km).

O motor AMG de oito cilindros apresenta um pack de potência inovador e de alta tecnologia, que inclui injeção direta de combustível, biturbo, refrigeração de ar/água, cárter do motor completamente em alumínio, design de quatro válvulas por cilindro com ajuste variável da árvore de cames, além da gestão do alternador e do sistema ECO start/stop.

Principais dados técnicos:

* limitada eletronicamente.

A potência é transmitida às quatro rodas com tração integral pela caixa de velocidades AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Com três modos de utilização e função automática de dupla embraiagem nas reduções, esta transmissão automática proporciona uma excelente variabilidade. No modo “Controlled Efficiency” (C), a função ECO start/stop encontra-se ativa, desligando o motor de oito cilindros assim que o veículo se encontra imobilizado. O modo “C” também resulta numa aceleração e transmissão mais suaves, com passagens de caixa a ocorrer mais cedo; aqui, o arranque acontece, geralmente, na segunda engrenagem. O símbolo verde “ECO” no painel de instrumentos AMG indica ao condutor que a função ECO start/stop se encontra ativa.

Nos programas de condução Sport (S) e Manual (M), a função ECO start/stop encontra-se desativada, enquanto a combinação motor-transmissão apresenta muito mais agilidade e respostas mais espontâneas. Um atraso breve e preciso da ignição e da injeção durante engrenagens para mudanças mais altas em carga máxima resultam, adicionalmente, em passagens de caixa mais curtas e numa impressionante experiência acústica.

Eficiência e dinâmica de condução melhoradas

A dupla Mercedes-AMG utiliza uma caixa de transferência desenvolvida especialmente para a tração integral permanente 4MATIC, que distribui a potência aos eixos dianteiro e traseiro numa proporção de 40:60, para uma maior dinâmica de condução. Adicionalmente, a suspensão desportiva AMG RIDE CONTROL com pack AIRMATIC – que consiste em suspensão pneumática, apoios especiais do amortecedor, controlo automático de nivelação e Adaptive Damping System (ADS) – é combinado com o Active Curve System para uma estabilização ativa do veículo. Este sistema, parte do equipamento de série específico para os modelos AMG, utiliza barras estabilizadoras ativas nos eixos dianteiro e traseiro, de forma a reduzir o ângulo de inclinação da carroçaria nas curvas. Além da agilidade melhorada e do prazer de condução, o Active Curve System também aumenta a estabilidade de condução e, consequentemente, a segurança – sobretudo em velocidades mais altas.

As barras de estabilização, o amortecimento e a suspensão adaptam-se automaticamente a cada situação de condução, proporcionando ótimo conforto de condução e a máxima estabilidade. O condutor do GL 63 AMG poderá optar – através de um interruptor – entre três modos de suspensão: “Comfort”, “Sport” e “Sport plus”. O sistema de suspensão pneumática de carga máxima é sensível à velocidade, baixando a carroçaria a velocidades mais altas de forma a minimizar a resistência,  enquanto aumenta a estabilidade de condução.

As características elastocinemáticas específicas da AMG no eixo dianteiro e a barra estabilizadora do eixo traseiro, desenhada de forma mais robusta, são os responsáveis pela precisão melhorada da direção. O grupo motopropulsor otimizado resulta numa melhor transmissão e realça a fiabilidade da Mercedes-Benz. O sistema eletrónico de controlo de tração 4ETS, incluído no equipamento de série, proporciona uma aderência otimizada quando os coeficientes de fricção variam.

Direção desportiva AMG e sistema de travagem AMG de alta-performance

A direção desportiva eletromecânica AMG sensível à velocidade apresenta uma assistência variável, que responde de acordo com o modo de suspensão selecionado. Auxilia ainda na poupança de combustível, já que a função de assistência à direção requer energia apenas quando o condutor mexe o volante. O GL 63 AMG possui, de série, jantes em liga leve de 5 raios, em formato 10 x 21, em tonalidade cinzento titânio e com acabamento de alto brilho, acompanhadas por pneus 295/40 R 21. O sistema de travagem AMG de alta-performance resulta em distâncias de travagem mais curtas e numa elevada resistência ao desgaste, com discos de travão ventilados e perfurados em todas as rodas, com as dimensões 390 x 36 mm (à frente) e 345 x 26 mm (na traseira).

Design orientado para a performance

Impressionante, masculino, inconfundível: estes atributos descrevem o design do GL 63 AMG. A Mercedes-AMG aumentou as principais características de estilo do novo GL – dinâmica potente e elegância desportiva através da utilização de elementos específicos que realçam a performance excecional deste modelo V8. A grelha do radiador do GL, tipicamente direita, com a estrela da Mercedes-Benz no centro foi adornada com lamelas em alto brilho, pintadas de cor preta. Os elementos estéticos AMG incluem a saia dianteira com amplas aberturas, que asseguram um fluxo de ar eficaz para os módulos de refrigeração. A entrada de ar inferior assume a forma de um „A“ estilizado da AMG, com um espaçamento sob a sublime faixa preta, através do qual o ar flui para os módulos de refrigeração – a combinação perfeita entre design e alta tecnologia. A abertura em silver chrome mate cria uma sensação de amplitude e conjuga-se na perfeição com os contornos das luzes diurnas LED nas aberturas laterais.

A saia dianteira AMG funde-se de forma elegante com o brilho exclusivo do arco da roda. Para incorporar as jantes em liga leve AMG de grandes dimensões – 53,3 cm (21”) – e os pneus 295, este brilho envolve o veículo em cerca de 22 mm de cada lado. Ao observar a lateral, são notórios os logos V8 BITURBO nas asas e as embaladeiras iluminadas com acabamento em alumínio. O brilho do arco das rodas traseiras funde-se com a saia traseira AMG, também adornada com uma abertura em silver chrome mate, e a sugestão das entradas de ar em preto. O tubo de escape duplo cromado cria um destaque visual e acústico, como parte do sistema de escape desportivo AMG.

Exclusividade e dinâmica predominantes no interior

Enorme atenção aos detalhes, excelente ergonomia e imenso espaço disponível – a exclusividade e dinâmica também dominam o interior do GL 63 AMG. Os sete bancos do SUV de alta-performance são revestidos a pele de alta qualidade, bem como o apoio de braços central. Os bancos desportivos ajustáveis AMG apresentam costura dupla em cores contrastantes e símbolos da AMG nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros e nos bancos traseiros das extremidades. O painel de instrumentos, apoios de braços e painéis das portas estão revestidos a pele ARTICO feita à mão, com costura dupla. Estes componentes, enquanto parte do pack opcional designo Exclusive, podem ser revestidos a pele de alta qualidade designo.

O volante AMG Performance de 4 raios, com pele perfurada na zona de aderência, secção inferior lisa e patilhas em alumínio, assegura um ótimo controlo do veículo. Para disponibilizar toda a informação necessária ao condutor, estão incorporados quatro instrumentos circulares no painel AMG. O monitor central TFT a cores incorpora o logo de boas-vindas AMG e o menu principal AMG.

Equipamento de série do GL 63 AMG:

• Painéis das portas AMG em aço inoxidável;
• Tapetes AMG;
• Pedais desportivos AMG em aço escovado com aplicações de borracha;
• Assistente de estacionamento ativo;
• ATTENTION ASSIST;
• Faróis bi-xenon;
• COMAND ONLINE com Bluetooth® e interface USB;
• COLLISION PREVENTION ASSIST;
• Sistema elétrico EASY-ENTRY no compartimento traseiro;
• Porta da mala EASY-PACK operada eletricamente;
• Teto elétrico em vidro elevatório/deslizante;
• Sistema de Luzes Inteligente (ILS) com nova iluminação off-road;
• KEYLESS-GO;
• Bancos multicontorno para o condutor e passageiro dianteiro, incluindo função de massagem e Pack Memórias;
• Crosswind Assist;
• Climatização automática de 3 zonas THERMATIC;

Equipamento opcional AMG Performance Studio:

• Jantes em liga leve AMG de 5 raios duplos em tonalidade cinzento titânio com acabamento de alto brilho e pneus 295/40 R 21;
• Volante AMG Performance com microfibra DINAMICA;
• Pinças de travão em vermelho.

Pack designo Exclusive:

• Bancos desportivos AMG à frente e bancos na segunda e terceira filas em pele designo;
• Secção superior e inferior do painel de instrumentos, consola central, linhas dos cintos, painéis das portas e apoios de braços em pele designo
• Designação designo nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros e nos bancos traseiros das extremidades
• Tapetes Velour e contorno em designo black leather

Equipamentos adicionais (seleção):

• Câmera 360º;
• Assistente Ativo de Faixa de Rodagem;
• Assistente Ativo de Ângulo Morto;
• Gancho de reboque com desengate elétrico;
• Sistema de som surround Bang & Olufsen BeoSound AMG;
• Assistente de Travagem BAS PLUS;
• DISTRONIC PLUS;
• Porta da mala EASY PACK operada eletricamente;
• Assistente de Limite de Velocidade;
• Travão PRE-SAFE®.

O lançamento do novo Mercedes-Benz GL 63 AMG está previsto para novembro de 2012, sendo o seu valor de comercialização previsto de 186.000€.

Tags: GL 63 AMG, Mercedes-Benz

Esta entrada foi criada em 28 June , 2012 às 15:05 e está inserida em: Comércio & indústria. Pode seguir respostas a esta entrada através de RSS 2.0 feed.