A Mazda Motorsports anunciou no passado fim-de-semana que irá comercializar versões de competição do novo motor ecológico diesel SKYACTIV-D para as equipas que desejem competir na categoria LMP2 (Le Mans Prototype 2) das 24 Horas de Le Mans, a mais exigente prova de resistência do Mundo. A Mazda foi o primeiro, e até agora único, fabricante asiático a vencer esta prova à geral.
“Reatamos, assim, a nossa relação amorosa com Le Mans,” afirmou Jay Amestoy, Vice-Presidente da Mazda Motorsports, Operações da Mazda na América do Norte (MNAO). “Em 1991 fizemos história, ao vencermos com a tecnologia rotativa. Agora esperamos voltar ao círculo dos vencedores com o que pensamos ser o motor de produção mais avançado e ecológico que a competição automóvel já viu. Vamos fazê-lo dentro do actual espírito da Mazda, disponibilizando-o aos nossos clientes europeus e da América do Norte que pretendam competir na categoria LMP2, tanto para o Campeonato de Mundo de Resistência (WEC) como para a American Le Mans Series (ALMS).”
Estes motores estão a ser desenvolvidos em conjunto pela Mazda Motor Corporation, pelas Operações da Mazda América do Norte e pela SpeedSource Race Engineering. Já foram efectuados testes em banco de ensaios, estando os testes de pista reservados para o final de 2012.
Os motores utilizados serão os SKYACTIV-D de 2,2 litros diesel da Mazda, blocos bi-turbo de quatro cilindros. De acordo com John Doonan, Director da Mazda Motorsports (MNAO), “estes motores irão oferecer uma excelente performance e baixos consumos, aliados a elevados níveis de qualidade, durabilidade e fiabilidade necessários, elementos necessários para a produção de automóveis de estrada e também para ganhar corridas de resistência.”
Para Masahiro Moro, Director Executivo e responsável global pelas vendas e marketing da Mazda Motor Corporation, “a Mazda tem fomentado a cultura de ‘nunca recusar desafios.’ E foi esse espírito que nos levou a competir em Le Mans durante 18 anos consecutivos, até à vitória em 1991. Na verdade, este é o mesmo espírito que lançou as bases para todas as tecnologias SKYACTIV. Isto foi conquistado graças a um grande número de avanços tecnológicos. Estou muito satisfeito por podermos ajudar os nossos clientes que enfrentam o desafio denominado Le Mans, através de um programa de fornecimento de motores de competição baseados no nosso motor diesel ecológico SKYACTIV-D.”
Dempsey Racing planeia ser o primeiro cliente do SKYACTIV-D
Estão em marcha os planos e preparativos para que a Dempsey Racing seja o primeiro cliente para o motor SKYACTIV-D da Mazda para a categoria LMP2. Recorde-se que o actor/piloto Patrick Dempsey é co-proprietário da Dempsey Racing.
A Dempsey Racing participa desde a temporada de 2007 com o Mazda RX-8 na classe GRANDAM GT, registando-se como ponto alto o pódio conquistado na jornada Rolex 24H Daytona de 2011. A equipa tem vindo a melhorar o seu desempenho em pista desde a sua chegada à competição e foi um factor chave para a vitória da Mazda no Campeonato de Construtores no GRAND-AM GT de 2010. Com o apoio de diversos parceiros, tais como a VISITFLORIDA.com, a Dempsey Racing aumentou a sua operação ao incluir uma equipa na American Le Mans Series (ALMS), competindo em ambos os campeonatos de Prototype Challenge (LMPC) and Prototype 2 (LMP2) como preparação para Le Mans. Na verdade tanto o co-proprietário da equipa Dempsey como o co-piloto Joe Foster testaram o carro LMP2 na Virgínia (EUA), ao mesmo tempo que do outro lado do Atlântico as atenções em termos de competição estavam focadas na 80ª edição das 24 Horas de Le Mans, que se disputou no passado fim-de-semana.
Quer Dempsey, quer o seu parceiro de negócios e co-piloto Foster, competiram já em Le Mans na categoria GT, estando ansiosos por regressar em 2013, desta vez na categoria LMP2 com o motor diesel ecológico SKYACTIV-D da Mazda.
por: Comunicado de Imprensa
