Depois do recente lançamento do Audi Q5 hybrid quattro estão também já disponíveis no mercado nacional os outros dois novos modelos da Marca dos quatro anéis que recorrem à propulsão híbrida: os Audi A6 hybrid (preço a partir de 65.160 euros) e Audi A8 hybrid (a partir de 101.110 euros).
Um conjunto de três novos modelos que alia as prestações de um motor de seis cilindros e o consumo de um bloco de quatro cilindros, estando equipados com um motor 2.0 TFSI de 211 CV (155 KW) e um motor eléctrico de 54 Cv (40 kW). Uma combinação que garante uma potência combinada de 245 Cv (180 kW) e um pacote tecnológico de vanguarda. Única diferença: os novos A6 hybrid e A8 hybrid recorrem à tracção dianteira, enquanto o Q5 hybrid está equipado com tracção integral permanente quattro.
Os novos Audi A6 hybrid e A8 hybrid estão equipados com um motor de combustão interna de 2.0 TFSI que, em conjunto com o motor eléctrico, produz uma potência máxima combinada do sistema de 245 Cv (180 kW) enquanto o binário máximo do sistema é de 480 Nm. A combinação do ultraeficiente bloco 2.0 TFSI com o motor eléctrico possibilita como resultado as prestações de um motor de 6 cilindros com os consumos de um bloco de 4 cilindros. A uma velocidade constante de 60 km/h, as Limousine A6 hybrid e A8 hybrid percorrem cerca de três quilómetros sem produzir emissões poluentes e podem acelerar até uma velocidade até 100 km/h no modo exclusivamente eléctrico.
O bloco 2.0 TFSI e o motor eléctrico dos Audi A6 hybrid e A8 hybrid encontram-se montados imediatamente um atrás do outro, formando um sistema híbrido paralelo. A Limousine A6 hybrid acelera dos 0-100 km/h em 7,5 segundos e alcança uma velocidade máxima de 240 km/h (6,3 segundos e 235 km/h para o A8 hybrid). O consumo médio de combustível, segundo o ciclo normalizado europeu é de 6,2 litros aos 100 kms (6,3 litros no A8) nos dois novos modelos e as emissões de CO2 são de 145 g/km (147 g/km no A8). Os 73 (A6) e 75 litros (A8) de capacidade dos seus depósitos de combustível garantem uma grande autonomia.
