Após o Sata Rallye Açores e o Vodafone Rally de Portugal, o Campeonato de Portugal de Ralis regressa a um formato menos internacional, deixando esta época as altas rodas do WRC e do IRC, virando-se para a realidade nacional, que no caso da prova do Targa tem também a ver com o regresso aos ralis de asfalto e com o ressurgimento de pilotos que habitualmente disputam o CPR, mas que optaram por não estar presentes nas duas principais provas portuguesas, que este ano abriram o campeonato.
Assim, a ARC Sport volta-se para outro tipo de responsabilidades, mas sempre com o mesmo grau de entrega e profissionalismo que caracteriza a equipa de Aguiar da Beira.
Para a ARC Sport começam mais desafios importantes. A equipa de Aguiar da Beira vai tentar revalidar diversos títulos nacionais que foi conquistando nos últimos anos. Na época passada o título absoluto, de produção e CPR2 foram alcançados por pilotos que confiaram na equipa técnica da ARC Sport.
Este ano, Augusto Ramiro pretende voltar a lutar por todos eles.
“Partimos confiantes para mais um ano de grandes desafios. Estamos conscientes das dificuldades que nos esperam, mas acreditamos que com o trabalho e empenho de sempre, conseguiremos alcançar os nossos objectivos. Vamos lutar ao lado do Ricardo Moura pela revalidação do título absoluto, e fazer com que o Renato Pita consiga obter resultados positivos nesta época de estreia no CPR2, para que consiga consolidar rapidamente o seu projecto”, afirma, com convicção, o responsável pela ARC Sport.
O Rally Targa – Vieira do Minho, terceira prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis e a primeira a contar para o CPR2, estará na estrada nos próximos dias 28 e 29 de Abril.
