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Armindo Araújo é piloto de fábrica Mini

6 February , 2012

O bicampeão do Mundo de Produção subiu mais um degrau no WRC ao assumir o estatuto de piloto oficial da Mini com a criação do “WRC Team Mini Portugal”. O anúncio coube à BMW, grupo detentor da marca inglesa.

No comunicado enviado à imprensa, o construtor revelou que a Prodrive deixaria de colocar os carros de fábrica a correr, pois será a Motorsport Italia, estrutura que acompanha Armindo Araújo e Miguel Ramalho desde os tempos do Mundial de Grupo N, a inscrever os dois Mini oficiais. Um será entregue ao português, que assim confirma a presença em todas as provas da temporada, e o segundo será para o brasileiro, Paulo Nobre, o brasileiro que andou pelo TT, fez um interregno nas competições internacionais, mas que agora voltou e logo na alta-roda dos ralis do campeonato do mundo.

Para Armindo Araújo, este anúncio é o resultado de um trabalho que começou no ano transato. “A excelente ligação que criámos durante a temporada passado e o trabalho que efetuámos até aqui permitiu garantir um programa completo no campeonato do Mundo de ralis e a criação do WRC Team Mini Portugal. Estou muito satisfeito com a confiança que me foi depositada e preparado para dar o máximo neste novo desafio.”

A ligação à empresa de David Richards, a Prodrive, não termina, pois esta continuará responsável pelo desenvolvimento dos carros e pela relação com os clientes. Deste modo, a BMW garante o envolvimento na disciplina “numa perspetiva de longo prazo”, lê-se em comunicado, com o Mini a ser homologado por mais sete anos.

Contudo, não se esclareceu o que vai acontecer a Dani Sordo, o piloto que garantiu três pódios ao Mini WRC em sete provas, ou a Kris Meeke, que também tinha o estatuto de piloto oficial.

Texto escrito conforme o Acordo Ortográfico – convertido pelo Lince.



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