No início partiram 89 equipas para a 80ª edição do Rali de Monte mas, ao fim das duas primeiras etapas, 22 já não estão em competição. De todos os abandonos, destaque para o de Jari-Matti Latvala, que ficou fora de prova depois de capotar o Ford Fiesta WRC, tal como aconteceu com Sébastien Ogier no Skoda Fabia S2000. Thierry Neuville fez a sua estreia em Monte Carlo ao volante de um WRC, o Citroën DS3, mas ficou pelo caminho com um problema mecânico no seu carro ainda no primeiro dia.
Entre esta lista, que representa quase um quarto de todos os concorrentes à partida do Rali de Monte Carlo, destaque, ainda, para Giandomenico Basso. O italiano que já venceu o Europeu de ralis teve uma saída de estrada com o Proton Satria Neo S2000 logo no troço inaugural. Peter Van Merksteijn Jr. fez apenas quatro especiais até ao momento em que o Citroën DS3 WRC cedeu.
O Rali de Monte Carlo é conhecido como uma prova muito dura para pilotos e máquinas e, mais uma vez, isso está a ser demonstrado. Os resistentes ainda têm pela frente muitos desafios. Amanhã, sexta-feira, fazem três classificativas e no sábado mais quatro, com a passagem pelo mítico Col du Turini.
No domingo, a competição termina com uma pequena especial de apenas cinco quilómetros. Apesar de curta, esta é a Power Stage, o que significa que os três mais rápidos recebem pontos adicionais.
Texto escrito conforme o Acordo Ortográfico – convertido pelo Lince.
por: João Picado
