Qual foi o seu programa desde o México?
“Estas cinco semanas de intervalo permitiram-me ter uma agenda mais ligeira. Para além das operações promocionais, trabalhámos naturalmente nas sessões de testes específicas para esta prova. Não é fácil explicar tudo o que fizemos, mas de facto progredimos em termos das afinações do DS3 WRC. A viatura escorrega menos e dá-me mais confiança. Como sempre, há que ser prudente, pois as condições do rali não serão forçosamente as mesmas que encontramos nos testes… “
O actual líder do Campeonato do Mundo de Pilotos tem um avanço significativo. Já colocaste uma cruz sobre o título?
“Claro que não! É verdade que o Sébastien Ogier realizou um início de temporada muito bom, mas há ainda 10 provas por disputar. Mesmo que não tenhamos sido muito convincentes nos últimos tempos, iremos fazer tudo para regressar ao comando. É por isso que me vou bater pela vitória logo desde os primeiros quilómetros do rali de Portugal.”
O que pensas do formato desta prova?
“Como todos os pilotos, não morro de amores por ligações de várias centenas de quilómetros em auto-estrada, principalmente com o objectivo de disputar uma especial de três quilómetros em cidade! Felizmente, as ‘verdadeiras’ especiais são muito bonitas, pelo que uma coisa compensa a outra. Adicionalmente, é muito agradável ter um troço longo como o de Almodovar no Domingo. Os pontos de bónus da ‘Power Stage’, na segunda passagem, terão um valor muito especial. O rali só acabará mesmo no final!”
por: Comunicado de Imprensa
