Chegar, chega, mas é só para português olhar, porque o lançamento europeu da nova Nissan Navara, designada por NP300, não está previsto senão para Janeiro de 2016, ou seja, mais de um ano e meio sobre o arranque da comercialização nos mercados da Ásia-Pacífico, fornecidas pela fábrica da Nissan nos arredores de Bangkok, Tailândia; as versões europeias são produzidas em Barcelona, Espanha, tendo a primeira unidade saído da linha de montagem no passado dia 9 de Outubro. Com um design que não deixa de despertar a atenção, a nova Navara distingue-se ainda por contar com versões carregadas de equipamento, como se se tratasse de um todo terreno de passageiros. Aliás, a versão de cabina dupla estreia uma suspensão traseira multi-braços, que promete um desempenho bem superior e mais confortável, do que o tradicional eixo rígido com molas de lâminas, que é mantido nas versões KingCab, de cabina-extra. Com duas versões de um novo motor turbodiesel de quatro cilindros em linha com 2,3 litros, a NP300 Navara é proposta com 160 ou 190 cv. O motor mais potente tem dois turbocompressores.
