Vaga de frio na sardenha

Após o calor sentido no decurso da 1ª etapa do Rali da Sardenha, as formações da Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team viram-se arrefecidas no segundo dia. Apenas Dani Sordo e Carlos del Barrio atingiram o final da prova na 4ª posição. Já Robert Kubica foi 9º da geral e venceu o WRC2, marcando os seus primeiros pontos no WRC, enquanto Khalid Al-Qassimi fechou o top-10.

Com uma distância semelhante à da primeira etapa, este segundo dia de competição compôs-se de quatro especiais percorridas por duas vezes. Saindo do Porto de Olbia por volta das sete horas, as tripulações embrenharam-se na zona rural da Sardenha, sob um céu ameaçador.

O dia começou do melhor modo para Mikko Hirvonen, piloto que, na ES9 (Monte Olia 1), assinou aquele que foi o seu 250º melhor tempo em classificativas do Campeonato do Mundo de Ralis. Mas na especial seguinte o finlandês foi forçado a abandonar depois de uma saída de estrada: « Cerca de 1 km após a partida para a especial de Terranova, cheguei um pouco rápido demais a um gancho à esquerda e o carro escorregou para dentro de uma vala profunda. Era de apenas um metro! Apesar dos muitos espectadores que nos tentaram ajudar, não conseguimos colocar o carro na estrada. É ainda mais triste porque a saída não provocou nenhum dano no carro. Estou muito chateado por ter feito um erro estúpido destes, pois a equipa fez um trabalho muito bom e também porque deixámos fugir um 2º lugar. »

Com isso, Dani Sordo subia ao terceiro lugar, se bem que não fosse assim que gostasse de o fazer. Com um pião em Monti di Ala’ 1 (ES11), o espanhol perdeu duas dezenas de segundos e uma posição à geral: « As condições eram muito difíceis, com muita poeira estagnada no ar. Saí de uma lomba muito depressa para descrever um gancho e o motor foi abaixo, levando algum tempo a conseguir colocá-lo a trabalhar outra vez. O Latvala não estava muito longe e aproveitou. Estou agora sob a ameaça do Mikkelsen, pelo que vou continuar a rolar depressa para defender esta posição. »

Apesar da magra vantagem, a Citroën Racing jogou com segurança, equipando os seus carros com dois pneus suplentes para a ronda da tarde. Por sua vez, o rival do Dani cometeu um erro na ES14, pelo que o piloto do DS3 WRC n° 3 teve caminho livre até á chegada: « Estou satisfeito por ter feito uma prova sem erros, num terreno tão difícil como este. Fizemos o que pudemos e isso trouxe alguns pontos para a equipa. Não devemos desistir e vamos continuar a trabalhar para realizar uma melhor segunda parte da temporada. »

Autores de uma prova de sabedoria, Khalid Al-Qassimi e Scott Martin colocaram o DS3 WRC da Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team na 10ª posição na classificação geral. « A minha maior satisfação foi ter atingido o final da prova sem ter cometido qualquer erro. Depois da Acrópole, queria muito recuperar a confiança e a minha cadência. O objectivo foi, portanto, atingido. »

« Se as últimas provas poderiam dar-nos reais motivos de satisfação, após esta prova tenho um misto de sentimentos, » reconheceu Yves Matton, Director da Citroën Racing. « Para além dos resultados das nossas equipas oficiais, irei recordar a maturidade demonstrada pelo Robert Kubica. A sua segunda vitória consecutiva no WRC2 demonstra que ele tem todas as qualidades para se tornar num dos melhores dos pilotos de ralis da actualidade, pelo que vamos continuar a trabalhar com ele nesse sentido. »

CLASSIFICAÇÃO FINAL (provisória)

CLASSIFICAÇÃO MUNDIAL DE PILOTOS

1º S. Ogier, 154 pts; 2º J-M. Latvala, 90 ; 3º T. Neuville, 70; 4º Sébastien Loëb, 68; 5º Mikko Hirvonen, 61; 6º Dani Sordo, 59; 7º M. Østberg, 50;  8º M. Prokop, 37; 9º E. Novikov, 31; 9º N. Al-Attiyah, 30; (…) 21º K. Al Qassimi, 3; (…) 23º R. Kubica, 2; (…).

CLASSIFICAÇÃO MUNDIAL DE CONSTRUTORES

1º Volkswagen Motorsport, 220 pts; 2º Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, 174; 3º Qatar M-Sport WRT, 89; 4º Qatar WRT, 89; 5º Jipocar Czech National Team 39; 5º Abu Dhabi 

Tags: Citroen, WRC

Esta entrada foi criada em 23 June , 2013 às 20:22 e está inserida em: Rally. Pode seguir respostas a esta entrada através de RSS 2.0 feed.