A Toyota Racing apresenta o novo híbrido TS030 com o qual vai participar no Campeonato Mundial de Endurance 2013 (WEC). Renovado e melhorado, os dois TS 030 Hybrid vão ser as armas da Toyota Motorsport para lutar pela vitória nas 24 Horas de Le Mans e as outras provas que constituem o Campeonato WEC 2013, ambas promovidas pela FIA.
Depois das verificações realizadas no início do mês, a Toyota Racing realiza amanhã o primeiro teste de 2013, no circuito Paul Ricard, no sul de França.
Após um início impressionante no WEC de 2012, no qual conquistou três vitórias em apenas seis corridas, a equipa regressa com a ambição de ganhar as 24 Horas de Le Mans e o título WEC.
Alex Wurz, Nicolas Lapierre e Nazuki Nakajima juntam-se de novo na equipa do TS030 HYBRID número 7. O segundo TS030 Hybrid, que vai ostentar o número 8, vai competir pela primeira vez em todo o campeonato WEC com Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin e Sébastien Buemi ao volante.
O Grupo Toyota está ativamente emprenhado em ligar o sistema de propulsão híbrida à competição, desenvolvida pela Motorsport Division da Toyota, em Higashifuji.
Esta motorização hibrida integra a tecnologia de super condensadores proporcionando 300 cavalos de potência extra, somando-se aos 530 cavalos gerados pelo motor V8, a gasolina, aspirado de 3.4 litros.
Antecipando as alterações dos regulamentos previstos para 2014, a Toyota Motorsport Division, em Higashifuji, aperfeiçoou o sistema de propulsão deste ano, por forma a melhorar a potência, a eficiência, a gestão do desgaste de alguns componentes e a fiabilidade do veículo.
O chassis do vencedor TS030 HYBRID também foi modificado para a temporada que se avizinha, com uma melhor performance, maior fiabilidade e facilidade de manutenção em prova.
A TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) que desenvolve, constrói e gere o TS030 HYBRID usou as suas instalações e os últimos equipamentos destinados à pesquisa e desenvolvimento no desporto automóvel, bem como o experiente capital humano para conseguir uma grande evolução.
Um novo pack aerodinâmico e um chassis monocoque melhorado proporcionam uma maior performance, ao mesmo tempo que minimizam o impacto da regulamentação de 2013, a qual prevê um aumento do peso mínimo na categoria LMP1, em 15 kg.
O programa previsto para o Campeonato Mundial de Endurance 2013 (WEC) é constituido por:
| 14 Abr | Silverstone | Silverstone |
| 4 Mai | Spa-Francorchamps | Bélgica |
| 22 Jun | 22 Jun | França |
| 1 Set | São Paulo | Brasil |
| 22 Set | Austin | Estados Unidos |
| 20 Out | Fuji | Fuji |
| 10 Nov | Shanghai | China |
| 30 Nov | Bahrain | Bahrain |
