O Novo Renault Clio está a escassos dois meses de chegar aos concessionários e já há novidades em relação à gama que vai ser comercializada em Portugal: três níveis de equipamento recheados de inovações; dois novos motores de 90 cavalos de potência – diesel e gasolina – altamente tecnológicos e extraordinariamente eficientes em matéria de emissões e consumos; e preços bastante competitivos – 13.800€ para a versão de entrada de gama! A juntar às linhas modernas e emocionais, argumentos que prometem continuar a história de sucesso iniciada em 1991.
Depois da revelação das primeiras imagens, acentuou-se a expectativa em relação ao Novo Renault Clio. As linhas modernas e emocionais, em total ruptura com as gerações precedentes; os equipamentos tecnológicos; bem como os valores de consumos e emissões dos novos motores; têm sido objecto dos mais variados encómios, seja na comunicação social, como nas comunidades espalhadas pela Internet. Mas se as primeiras reações dificilmente podiam ter sido mais positivas e consensuais, confirmado que está o início da comercialização para os primeiros dias de Novembro, é chegada a hora de desvendar pormenores da gama que vai ser comercializada em Portugal.
Ainda este ano, o Novo Renault Clio vai estar disponível com três níveis de equipamento (Confort, Dynamique S e Luxe) e dois motores distintos, mas curiosamente com potências e desempenhos em comum. O que os diferencia? Um bloco é diesel e outro é a gasolina. O que têm em comum? Os 90 cavalos de potência, para além de valores de consumo e emissões de Co² referência na categoria, mas sem prejuízo das performances e do prazer de condução.
Quanto ao novo motor Energy 1.5 dCi 90, destaque para o facto de incorporar o conjunto de novas tecnologias da família Energy (sistema Stop & Start, EGR de baixa pressão e gestão térmica, etc…) que contribuem para os recordes de consumo de 3,2 l / 100 km (em ciclo misto) e emissões de CO² também recorde de apenas 83g/km. Ou seja, valores incontornáveis no segmento, num bloco com 90 cavalos e com um binário de 220 Nm (+20 Nm que o dCi 90 que equipa o Clio III).
Já em relação ao Energy TCe 90, o Novo Clio é o primeiro modelo da Renault a ser equipado com este revolucionário motor a gasolina de três cilindros turbo de 899 cm3 de cilindrada, que possui as mesmas performances de um bloco atmosférico de 1.4 litros. O Clio Energy TCe 90 proporciona um elevado prazer de condução, reivindicando (também) consumos recorde de 4,3l / 100km (ciclo misto) e emissões de CO² de apenas 99g/km.
Mas a quarta geração do Renault Clio é sinónimo de tecnologia também no equipamento. Na realidade, se sistemas como o Stop & Start, o auxílio ao arranque em subida, o ESP e o regulador de velocidade estão disponíveis de série nos três níveis de equipamento, já o MEDIA NAV equipa, de série, as versões Dynamique S e Luxe. Um sistema que assenta num ecrã táctil de 7 polegadas (18 cm) e que inclui o rádio e a tecnologia Bluetooth®. Através das entradas USB ou jack na fachada do ecrã é possível ligar quaisquer aparelhos portáteis. O MEDIA NAV integra, também, a navegação Nav N Go com afixação em 2D ou em 3D (Birdview). O revolucionário e já anunciado sistema multimédia R-Link estará disponível em 2013.
Quanto a preços, o Novo Renault Clio será comercializado, no início de Novembro, a partir dos 13.800€ (Energy TCe 90 Confort), enquanto a versão diesel de entrada de gama poderá ser adquirida por 17.300€. Preços bastante competitivos, independentemente do nível de equipamento ou das motorizações.
Para 2013 está previsto o lançamento das versões GT, Initiale e a sempre aguardada versão R.S..
A exemplo da restante gama Renault, o Novo Clio é abrangido pelos 5 anos ou 150.000 quilómetros de Garantia Renault.
Preços
Nível de Equipamento |
Energy Tce 90 |
Energy dCi 90 |
Confort |
13 800 € |
17.300 € |
Dynamique S |
15 100 € |
18 600 € |
Luxe |
16 300 € |
19 800€ |
por: Comunicado de Imprensa